По всичко личи, че първият Еърбъс А220 за България Еър е вече на производствената линия на компанията в Мирабел, Канада. Информацията се потвърждава от няколко уебсайта и данните за поръчки на Ascend.
Самолетът е от по-голямата модификация в семейството А220-300 със сериен номер MSN 55226 и е поръчан от лизинговата компания Air Lease Corporation /ALC/ – най-големият авиационен лизингодател в света. ALC има поръчани общо 68 самолета от модела -300 и 7 броя от по-малкия модел -100.
Airbus A220-300 или Bombardier CS-300
Тази двумоторна машина се окомплектова с високоефективните двигатели Pratt & Whitney PW1521G, разполага с между 120 и 160 пътнически седалки, според конфигурацията, и е с 3.7 метра по-дълъг от модела -100.
Първоначално машината се продава под името Bombardier CS-300, преди подразделението за гражданска авиация на канадския производител да бъде погълнато от Еърбъс през 2018-а година. Към края на юли 2022 са произведени и доставени над 230 машини от двата модела, като най-големия клиент, който е и стартов за модела -300, е латвийската авиокомпания Air Baltic с 50 поръчани и 38 доставени самолета, следвана от Air France -KLM с 60 поръчки и 30 доставки към момента.
Един от 38-те доставени A220-300 на Air Baltic, която реши да оперира ексклузивно само с този модел самолет, отказвайки се от турбовитловите Bombardier Q400
Засега не е ясно с колко самолета от типа ще оперира българският национален превозвач, нито кога се очаква да се присъединят към флота, тъй като няма официална информация от авиокомпанията.
Към момента България Еър оперира с 2 самолета Еърбъс А319, 4 или 5 – А320 и 4 – Ембраер Е-190.
Embraer E-190 e сходен по параметри с по-малкия модел на А220-100
Ето видео от производствената линия на Airbus A220 във фабриката на компания в Мирабел, Монреал, Канада:
