Бил Гейтс е един от най-сериозните застъпници на опазването на околната среда и адвокат на движенията срещу климатичните промени. На 10 януари 2021 неговият инвестиционен фонд Cascade, който управлява голяма част от богатството му размер на над $134 милиарда, заедно с британската инвестиционна компания Blackbone заявиха намерения за съвместно придобиване на Signature Aviation – най-големият оператор на бизнес-джетове в света. Авиокомпанията изпълнява над 1.6 милиона полета годишно, според данните от 2019-а година.
Дасо Фалкон 7Х опериран от Signature Aviation. Към 2020 компанията оперира с над 200 самолета в целия свят
Според информацията на британския Гардиън, фондът Cascade вече притежава 19% от акциите на Signature. Конкурент за придобиването на оператора е друга американска инвестиционна компания, Carlyle. Предвид вече установените позиции обаче, е твърде вероятно групата около Каскейд на Гейтс да успее да спечели битката за тази сделка, оценявана на над $4.05 милиарда.
Според миналогодишните проучвания и анализи на Cirium обаче, полетите с частни и бизнес самолети са едни от най-големите замърсители на околната среда в авиационната индустрия. Един такъв полет произвежда до 40 пъти повече емисии от такъв, изпълнен с граждански пътнически самолет.
Самият Бил Гейтс обаче, също е сред големите замърсители с пропътувани над 320 000 километра годишно с частни самолети, което се равнява на близо 1600 тона въглеродни емисии, в сравнение с около 5 тона генерирани от средностатистически пътник за същия период.
Бил Гейтс често се възползва от услугите на частни хеликоптери и самолети за своите бизнес пътувания
През 2014-а Гейтс защити пътуванията си с частни самолети, като ги определи едновременно като „виновно удоволствие и необходимо зло“, защото му позволяват да достига бързо до места, до които иначе не би имал достъп за своята благотворителна дейност.
Signature Aviation е създадена през 1879 година във Великобритания, като многократно сменя имената си през годините. Тя участва и във Втората световна война със своите транспортни самолети за британското правителство, след което фокусира дейността си върху персонализирани и първокласни авиационни услуги за високопоставени клиенти, което е основният й бизнес и до днес. Компанията има годишен оборот от над $5 милиарда през 2019.
